TheHV elektron sowadyjy nasosAwtobuslar üçin, hususan-da, täze energiýa awtobuslarynyň 400V/600V ýokary woltly platformasy üçin amatly bolan, DC 450-750V iş woltlylygy bolan, çotgasyz hemişelik magnitli, doly goragly, CAN dolandyrylyp bilýän sowadyjy aýlanyşyk nasosyna degişlidir. Onuň ýadrosy 50% etilen glikol antifrizini herekete getirmek we ýokary basyşly PTC suw gyzdyryjysy (HVCH), batareýa, motor we elektron dolandyryş üçin aýlanyşyk güýjüni üpjün etmek üçin ulanylýar. Ol awtobusyň termal dolandyryş ulgamynyň "ýüregidir".
1, Esasy kesgitleme we ýerleşdiriş
Doly ady:Ýokary Woltly Elektron Sowadyjy Nasos (HVCP)
Voltaž diapazony: DC 450V – 750V (awtobuslar üçin esasy 600V platformalaryny öz içine alýar, 400V/800V bilen utgaşykly)
Hereketlendiriji serişde: arassa suw/etilen glikol antifriz (50% konsentrasiýa)
Esasy maksat:
Ýokary woltly PTC suw gyzdyryjysy (HVCH)sikl (ýyly howa/eremek)
Batareýanyň öňünden gyzdyrylmagy/sowadylmagy sikli
Hereketlendiriji motoryň we elektron dolandyryş ulgamynyň sowadyş sikli
Wodorod ýangyç öýjükli şina üýşügi sowadyjy aýlanyşygy
Pes basyşly suw nasosyndan (12/24V) tapawutly: Ýokary woltly elektrik üpjünçiligi, ýokary kuwwatlylyk, ýokary akym tizligi, ýokary basyş, CAN aragatnaşygy, ýokary woltly izolýasiýa howpsuzlyk dizaýny, awtobus ýokary woltly platformalary üçin amatly, garyşdyryp bolmaýar.
2, Esasy artykmaçlyk (awtobus sahnasyna uýgunlaşmak)
✅ Ýokary woltly uýgunlaşma, howpsuz we ygtybarly: 450-750V ýokary woltly izolýasiýa dizaýny, syzma howpy ýok; IP67, titremelere çydamly we awtobuslarda çylşyrymly ýol şertleri üçin amatly.
✅ Ýokary akym tizligi we ýokary basyş: 150-300 L/min, 15-25m basyş, HVCH (15-25kW) + batareýa + motoryň köp aýlawly sikl talaplaryna laýyk gelýär.
✅ Netijeli we energiýa tygşytlaýjy, pes ses: Hemişelik magnitli çotkasyz motor (netijeliligi ≥ 85%), pes basyşly nasoslar bilen deňeşdirilende takmynan 20% energiýa tygşytlaýar; Ses derejesi ≤ 65dB (A), sürüş rahatlygyny ýokarlandyrýar.
✅ Akylly we dolandyrylýan, takyk gabat gelme: CAN aragatnaşygy + basgançaksyz tizlik düzgünleşdirmesi, akymy zerur bolanda sazlap bolýar, batareýanyň temperatura tapawudy ± 2 ℃ aralygynda dolandyrylyp bilner, bu bolsa termal dolandyryşyň netijeliligini optimizirleýär.
✅ Uzak ömür, az tehniki hyzmat: mehaniki çotgalar ýok, aşynma we ýyrtylma ýok, ≥ 10000 sagat ömrü bar, bu bolsa awtobusyň işlemeginiň we tehniki hyzmatynyň çykdajylaryny azaldýar.
3, Esasy ulanyş senariýleri (täze energiýa awtobuslary)
Arassa elektrik şäher awtobusy: 1,5-2,5 kW ýokary basyşly nasos bilen enjamlaşdyrylan, HVCH (15-20 kW) ýyly howa + batareýa öňünden gyzdyryş/sowadyş siklini herekete getirýär.
Gibrid/Uzadylan aralykly awtobus: Dwigatel öçürilende, ýokary basyşly nasos aralygy gowulandyrmak üçin HVCH gyzdyryşyny we batareýanyň temperaturasyny saklaýar.
Beýik belentlikdäki awtobus: Iki sany ýokary basyşly nasoslar (2 × 2.0 kW) bilen enjamlaşdyrylan, ýokary akymly aýlanyşykly, -30 ℃ çenli örän sowuk gurşawlary dolandyrmaga ukyply, HVCH-nyň we batareýanyň kadaly işlemegini üpjün edýär.
Wodorod ýangyç batareýasynyň şinasy: ýangyç batareýasynyň sowadyjysynyň aýlanyşygyny dolandyrýar, turbanyň iş temperaturasyny (60-80 ℃) saklaýar we energiýa öndürmegiň netijeliligini üpjün edýär.
Ýerleşdirilen wagty: 2026-njy ýylyň 30-njy apreli
